不可多得的好产品鑫隆液压塞钉拔出器

液压取线器   液压销钉拔出器

液压取线器以油泵启动杆绕其支点作往复摆动不断泵出液压油，油压油推动拉马活塞，活塞前端通过拉器顶块顶紧道轨，使拉马油缸通过梯形螺纹带动拉器向后移动，由拉器前端开口卡住信号线锥销，将信号线锥销从道轨孔中拉出。

XHYSB钢轨连线拆卸器是铁路专用线的常用工具，可以快速、无损地拆卸钢轨塞钉。济宁鑫宏工矿机械设备有限公司生产的XHYSB塞钉拔出器是为铁路信号部门开发的一种专用工具，适用于铁路信号系统各型塞钉的拔出，彻底的解决了道岔、尖轨、护轮轨等处塞钉无法取出的难题。该工具操作简单，携带方便，独特的拔头，不受位置的限制，可对位于各个部位的塞钉进行拔出；不损伤钢轨、岔心；不损伤塞钉母孔，拔出的塞钉不影响再次使用性能；拔出速度快；液压式省力方便是信号维修部门实施对跳线、接续线、引入线塞钉拔出的一种理想工具拆卸钢轨塞钉线的有力工具。本取线器适用于信号线锥销尺锥销大头尺寸φ11.5拆卸钢轨塞钉线的有力工具。液压式省力方便。量大价格优惠！

液压取线器是为铁路信号部门开发的一种专用工具。适用于铁路信号系统各种信号线锥销的取出工作。
液压塞钉拔出器产品特点
该型号液压取线器结构紧凑看，重量轻，便于携带；操作简单，省力省时，使用方百年；适用范围宽，不损伤原有零部件，取出的信号线及锥销，可再次重复使用。
液压塞钉拔出器工作原理
液压取线器以油泵启动杆绕其支点作往复摆动不断泵出液压油，液压油推动拉马活塞，活塞前端通过拉器顶块顶紧道轨，使拉马油缸通过梯形螺纹带动拉器向后移动，由拉器前端开口卡住信号线锥销，将信号线锥销从道轨孔中拉出。
液压塞钉拔出器应用范围
本取线器适用于信号线锥销尺寸为：外径φ20，锥销大头尺寸φ11.5，螺纹8.性能参数：安全负载为8T，拉马活塞有效伸距20mm，拉器一次调整允许后退（拉出）距离为15mm。
液压塞钉拔出器使用方法与注意事项
使用时，在油缸与拉马连接完毕后，先将油缸回油阀螺钉按顺时针方向旋紧。用拉器前面锥部款11.5mm的开口，钩住信号线锥销根部，将拉马梯形螺纹旋入拉器，使拉马活塞杆与拉器顶块顶紧，摇动油缸启动手柄，拉器缓缓后退，即将信号线锥销拉出。欲使拉马活塞杆缩回去，只需将油缸回油阀螺钉按逆时针方向微微旋松，拉马活塞杆即在弹簧力作用下回缩活塞杆回缩后，立即将油缸回油阀螺钉旋紧。拉马活塞杆上的红线为一次行程限位线。因此在拉马一行工作中，只要露出活塞杆，上的红线，此次拉出行程即应终止。若需继续拉出，应启动回油阀，缩回 活塞杆，重新调整拉马与拉器顶块之间位置，按前述使用方法重复操作即可拉出。使用前须估计所需拉力不超出本拉器安全负载10T，切忌超重使用。
本拉器在—5℃~+45℃中使用，采用（GB443—84）N15机械油；在—28℃~—5℃中使用，采用（GB443—64）合成锭子油，工作油必须清洁。

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